1、设备简介

车壳经涂装车间油漆好后转运至总装车间内饰装配 线上件等待工位，由上件KBK 起吊装置吊装至内饰 线上件工位。内饰线装配工作完成后，工件运行至 转挂工位，通过升降机自动转运至底盘线。底盘装 配结束后在工艺链条的牵引下将整车经上坡过通道后输送至下件转挂点， 经过升降机降落到总装配线。升降机在多层作业环境下较好地解决了高输 低，低传高的作业难题，与悬挂小车配合完成总装线装配工作。

2、用轮要求及说明

常规情况下，升降机的升降立柱受工艺限制， 立柱可能出现表面不平，整体弯曲的现象， 聚氨酯升降导轮在使用中易出现与立柱抱死 后平移，部分胶体受到不均匀剐蹭，严重的 会出现胶体撕裂现象。升降机导轮在选型时， 需要注意材料的拉伸强度，抗撕裂性能，以及回弹等方面参数，以便胶轮 在装配不规范条件下不会轻易出现坏损现象，便于及时纠正安装错误，更 换坏损轮件等。

3、例举轮参数说明